甲殼蟲汽車有許多經(jīng)典車型。

第一代甲殼蟲從 1938 年誕生，直到 2003 年結束。它的歷史可以追溯到 1930 年代，最初并非叫“甲殼蟲”，而是大眾“Volkswagen”和“KDF wagen”。二戰(zhàn)爆發(fā)前，它產(chǎn)量約 210 輛。戰(zhàn)后復產(chǎn)，不斷創(chuàng)造輝煌，產(chǎn)量逐步提高，1955 年總產(chǎn)量達 100 萬輛，1962 年第 500 萬輛下線，1967 年第 1000 萬輛下線，1981 年第 2000 萬輛下線，大眾還推出了“Silver Bug”珍藏版。

第二代甲殼蟲 1998 年亮相，基于高爾夫的 PQ34 平臺，放棄后置后驅，改用前置前驅，定位從平民車變?yōu)闀r尚車，1999 年配備渦輪增壓發(fā)動機，2003 年推出敞篷版。

第三代甲殼蟲 2011 年上海車展首發(fā)，車頭變長，線條平緩，充滿力量感，搭載多種發(fā)動機，匹配不同變速箱。

此外，還有一些與甲殼蟲相關的車型，如大眾 T1，底盤與動力系統(tǒng)均來自甲殼蟲系列。大眾 Karmann Ghia，搭載甲殼蟲機械平臺。還有基于保時捷 356 系列和甲殼蟲機械平臺的 Beutler 1600 Coupe 等。

總之，甲殼蟲的經(jīng)典車型眾多，每一代都有其獨特之處。