家用微型車的安全性整體上存在一些挑戰(zhàn)，但也有部分車型在安全性方面表現(xiàn)出色。

微型車由于車身設(shè)計(jì)和成本限制，存在一些安全隱患。比如車身重量輕、結(jié)構(gòu)尺寸小，在前后潰縮吸能方面表現(xiàn)不佳，遇到較大車型碰撞時(shí)較為危險(xiǎn)。而且多數(shù)微型車的電池防護(hù)有限，車身強(qiáng)度和綜合安全配置也往往不夠理想。

不過，也有部分微型車在安全性上下了功夫。像奇瑞小螞蟻，其前防撞梁采用鋁合金材質(zhì)且厚度達(dá) 2mm，抗壓能力較強(qiáng)。同時(shí)，它是同級(jí)別唯一采用航空級(jí)鋁合金材質(zhì)車身架構(gòu)的車型，首創(chuàng)多腔封閉截面鋁型材環(huán)狀路徑 - 籠狀立體空間的車身架構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 27000Nm/deg，高于上一代寶馬 3 系。

此外，小螞蟻還全系標(biāo)配電子穩(wěn)定系統(tǒng)和數(shù)顯式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，剎車性能好，配備了豐富的安全配置，如上坡輔助、自動(dòng)泊車入位等。

另外，奇瑞小螞蟻和奇瑞無界 PRO 成功完成托舉坦克的挑戰(zhàn)，展示出其車身結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固和安全性。

總之，微型車安全性雖有不足，但像奇瑞小螞蟻這樣的車型通過技術(shù)創(chuàng)新和配置提升，為微型車的安全性樹立了標(biāo)桿。