機械增壓器的優(yōu)點主要有以下這些。

首先，它動力輸出線性，沒有遲滯現(xiàn)象。因為機械增壓器與發(fā)動機曲軸連接，發(fā)動機一啟動就開始工作，在汽車加速過程中動力提升十分平穩(wěn)，和自然吸氣發(fā)動機的工作方式相似。

其次，響應(yīng)速度快，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時轉(zhuǎn)矩輸出出色，能讓車輛在低速行駛時更具優(yōu)勢。

再者，機械增壓技術(shù)不需跟發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)連接，不需要冷卻，免維護，工作可靠，而且壽命長。

還有，它能和更好的發(fā)動機進行匹配，像很多豪華汽車如路虎攬勝、保時捷卡宴、奔馳 S65 AMG、奧迪 A8L、寶馬 7 系等都使用機械增壓。

同時，機械增壓穩(wěn)定性較好，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低。

另外，機械增壓提升效果明顯，像普拉多 27 采用機械增壓能將動力提升到跟 4.0 相同的水準，提升幅度達 45%以上，且增加的油耗不算多。

最后，和自然進氣發(fā)動機相比，機械增壓發(fā)動機的動力更為強勁，能夠幫助發(fā)動機吸入更多空氣，有助于可燃混合氣的大量形成。