機(jī)動(dòng)車駕駛正確使用剎車的方法有很多。

長(zhǎng)距離剎車，要先松油門，再踩剎車。

雨雪天要控制車速，提前剎車，因?yàn)橛晏鞚窕瑒x車距離更長(zhǎng)。

停車時(shí)，在車輛完全停下前要松開剎車，然后輕輕剎車至停穩(wěn)。

在拐角處剎車，進(jìn)彎前減速，不要踩轉(zhuǎn)彎方向的剎車，以防車輛側(cè)滑，應(yīng)遵循入彎前剎車，減速緩慢入彎，之后加速出彎的原則，且要順著彎路弧度隨時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)，不能猛踩剎車。

在顛簸路段要踩住剎車，輕踩剎車，通過(guò)交替控制剎車和油門平緩?fù)ㄟ^(guò)。

彎路剎車要打方向，順著彎路弧度調(diào)整車身姿態(tài)。

正常行駛時(shí)應(yīng)少剎車控制車速，過(guò)度制動(dòng)會(huì)增加油耗，不利于輪胎等零部件的使用壽命。

正確的踩踏位置是將右前腳放在制動(dòng)踏板中央。

踩制動(dòng)踏板時(shí)不能看著踏板，要條件反射快速操作。

在平坦路面行駛和停車前，及時(shí)抬油門置空擋，利用輪胎滾動(dòng)摩擦和空氣阻力克服汽車慣性，輕踩制動(dòng)踏板停車。

在雪、冰、泥等濕滑路面行駛，要利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車速，根據(jù)情況輕踩制動(dòng)踏板，避免緊急制動(dòng)導(dǎo)致車輪側(cè)滑。

機(jī)動(dòng)車行駛要根據(jù)不同情況采用不同制動(dòng)方法。

輕踩制動(dòng)踏板可在油門抬起后速度仍快時(shí)使用。

無(wú)裝置車輛遇濕滑路面適當(dāng)輕踩制動(dòng)踏板后及時(shí)松開，反復(fù)間歇降低車速。

停車距離較短時(shí)應(yīng)采用間歇制動(dòng)，適當(dāng)剎車，聽到輪胎拖地聲說(shuō)明制動(dòng)力過(guò)大，要松開制動(dòng)踏板。

快速踩下制動(dòng)踏板，踩下 1/2 至 3/4 自由行程后快速放回 1/4 行程，間歇、快速、短暫踩下和松開制動(dòng)踏板 2 至 3 次，配合離合器直至汽車停下。

汽車下陡坡用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，松開油門踏板但不松離合器，變速器不換擋，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力迫使汽車減速，坡度越大檔位越低。

嚴(yán)禁汽車下陡坡時(shí)空擋滑行，容易造成車速失控引發(fā)事故。

預(yù)判剎車很重要，駕駛中時(shí)刻注意路況和車輛狀態(tài)，提前預(yù)判剎車時(shí)機(jī)，城市行車和高速行車都要保持相應(yīng)安全距離。

輕剎慢剎，避免急剎車造成車輛失控，要有預(yù)判能力，感知前車減速和剎車燈亮起時(shí)跟著輕點(diǎn)剎車。

重心不穩(wěn)時(shí)別急剎，急彎提前減速，高速急剎車別猛打方向盤，以免車輛側(cè)翻。

盡量使用點(diǎn)剎，緊急制動(dòng)時(shí)點(diǎn)剎可減輕剎車系統(tǒng)過(guò)熱對(duì)制動(dòng)效果的影響，長(zhǎng)下坡保持安全距離，點(diǎn)剎制動(dòng)提醒后車。

踩剎車時(shí)要掃視后視鏡，判斷后車跟車距離調(diào)整剎車力度。

路滑時(shí)不要踩剎車，低速檔慢慢行駛。

剎車不要一腳到底，否則車輛會(huì)失控。

學(xué)會(huì)降擋剎車，提高制動(dòng)效果，手動(dòng)擋車高速轉(zhuǎn)彎和山路行駛要降檔。

保持車身穩(wěn)定，高速遇積水路面別急踩剎車、收油門、打方向盤，防止側(cè)滑翻車。

前車減速或遇紅燈，先利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)滑行，到停車點(diǎn)再剎車。

老司機(jī)會(huì)在剎停前松一下剎車降低沖擊感。