后導(dǎo)流尾翼對汽車油耗有影響嗎

后導(dǎo)流尾翼對汽車油耗是有影響的。

尾翼的專業(yè)名稱叫“汽車擾流器”,是汽車空氣動力套件的一部分。它主要是減少車輛尾部的升力,增加車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性和抓地力。

但對于大多數(shù)在城市道路行駛的轎車來說,車速達不到尾翼發(fā)揮作用的時速,反而會增加風(fēng)阻。尾翼體積越大,低速阻力越大,再加上車身整體重量增加,油耗就會不可避免地上升。比如本田冠道加裝尾翼后,車的阻力變大,油耗會有輕微升高。

而且私自加裝尾翼,在角度、尺寸等方面得不到優(yōu)化,會造成風(fēng)阻系數(shù)增加,駕駛者得加大油門,車輛輸出更多功率才能達到預(yù)期效果,油耗也就增加了。

不僅如此,尾翼還可能帶來一些其他問題。比如會加大車輛風(fēng)噪,擾亂空氣流,使風(fēng)噪明顯增大。

從法律層面看,私自加裝尾翼屬于非法改裝,年審過不了,上路也不符合標(biāo)準(zhǔn),交警發(fā)現(xiàn)會查處扣車。而且沒經(jīng)過專業(yè)測試,加裝尾翼穩(wěn)定性差,安裝不牢固還可能在行駛中掉落釀成事故。

所以在選擇是否安裝尾翼時,車主得綜合考慮自己的駕駛需求和車輛性能。如果是為了美觀加裝尾翼,得做好油耗可能升高的準(zhǔn)備。要是為了提升車輛性能,那得謹慎選擇,畢竟普通家用車速度一般達不到需要尾翼發(fā)揮作用的程度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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