紅巖自卸車的安全配置豐富多樣。

首先是駕駛室的安全性，采用依維柯的籠式結(jié)構(gòu)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)知名高強(qiáng)度鋼材打造，四點(diǎn)式可潰斷機(jī)構(gòu)連接，在事故中能充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與吸能作用，有效保護(hù)駕駛員安全。比如紅巖杰獅 H6 自卸車的駕駛室，即便在多起嚴(yán)重車禍中，駕駛員也多是輕傷。

還有主動安全配置，如駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，能自動監(jiān)測駕駛員行為，在出現(xiàn)疲勞跡象時及時提醒。

此外，環(huán)視功能通過多個帶 LED 補(bǔ)光的攝像頭，檢測車輛四周盲區(qū)，實現(xiàn)倒車影像，對盲區(qū)大的自卸車十分實用。車道偏離預(yù)警也有應(yīng)用，有助于規(guī)范行駛和提醒駕駛員。部分車型還可選裝前防碰撞預(yù)警，實現(xiàn) ADAS 組合式主動安全功能。

像紅巖杰獅 C6 自卸車，其駕駛室滿足 ECE R29V3 安全標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)生碰撞時可整體后移 500mm，為卡友留出生命空間。發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動效率達(dá) 82%，減少行車制動使用頻次，更安全經(jīng)濟(jì)，制動距離行業(yè)領(lǐng)先。

駕駛室翻轉(zhuǎn)開關(guān)采用保險撥桿設(shè)計，避免誤觸導(dǎo)致事故。紅巖杰虎 H6 LNG 自卸車整車通過歐洲 ECE R29 試驗，發(fā)生碰撞時駕駛室可整體后移 500mm。還可配置 360°環(huán)視、盲點(diǎn)監(jiān)測、ADAS（車道偏離+前防撞預(yù)警）、疲勞駕駛預(yù)警等功能，全方位保障駕乘人員安全。