寶馬 i3 的上市時間在全球并非完全一致。

寶馬 i3 最早于 2013 年在德國萊比錫工廠投產(chǎn)。

在中國市場，它于 2014 年 9 月上市銷售，先期推出了純電動和增程式混合動力兩種版本，售價分別為 44.98 萬元和 51.68 萬元，當時純電動版續(xù)航里程僅 185 公里，增程式混動版續(xù)航里程最高 300 公里。

2016 年寶馬對 i3 進行升級，兩種車型的續(xù)航里程分別增加到 200 公里和 330 公里，售價 42.28 萬元和 52.28 萬元。

2020 年 2 月寶馬 i3 推出快充暢行款，官方指導(dǎo)價 30.58 萬元，終端有大幅度優(yōu)惠，純電續(xù)航里程 340 公里，搭載 42.2 千瓦時的三元鋰電池組，還享受一年免費公共充電服務(wù)，不過該批次車型現(xiàn)已停售。

截止 2020 年 10 月寶馬 i3 全球累計銷量突破 20 萬輛，美國是其最為暢銷的單一市場。

在中國市場寶馬 i3 在終端已經(jīng)停止銷售。

近日據(jù)海外媒體報道，寶馬 i3 針對美國市場的生產(chǎn)供應(yīng)將于今年 7 月結(jié)束，針對全球其他市場的車型計劃將于 2022 年停產(chǎn)。

但按照寶馬集團規(guī)劃，除已上市的 iX3 外，寶馬 iX、i4 將在今年以及明年陸續(xù)上市銷售。

全新一代寶馬 i3 計劃將于 2026 年推出，海外起售價為 5 萬美元，約合人民幣 37 萬元。新車有望同年內(nèi)引進國產(chǎn)銷售。

此前，從相關(guān)渠道獲得了全新寶馬 i3 假想圖，新車有望于 2026 年全球首發(fā)，隨后可能會在 2027 年一季度上市銷售。