紅旗EH7的動力性能表現(xiàn)相當出色。

它提供了單電機和雙電機版本。后置單電機版本總功率253kW，總扭矩450N·m；雙電機版本電機總功率455kW，總扭矩756N·m。

實測760 Pro+四驅(qū)版百公里加速在3.5秒左右，動力輸出迅捷，推背感強烈。

最高22500轉的電機轉速是其擁有較大功率和出色加速性能的基礎。

剎車方面，制動腳感均勻，踏板空行程小，制動力輸出扎實線性，100km/h-0km/h剎停距離在35.3m以內(nèi)，車身姿態(tài)控制平穩(wěn)。

操控上，采用前虛擬主銷雙叉臂、后五連桿獨立懸架及全鋁輕量化底盤，配備iDCS自主連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，底盤整體性強，過大坑洼路面時前后橋穩(wěn)健，沒有過多彈跳。過彎時指向精準，較小的轉向圈數(shù)和可自適應調(diào)節(jié)前后軸動力輸出的智能四驅(qū)系統(tǒng)讓駕駛更輕松。

此外，在低溫狀態(tài)下，補能表現(xiàn)也不錯，低溫-10℃以下把電量從10%充至80%需要38分鐘左右；低溫-20℃以下把電機從10%充至80%需要48分鐘左右，在同級別車型中處于上等水平。