寶馬 i4 純電動(dòng)車價(jià)格未來可能會(huì)下降。

從當(dāng)前市場(chǎng)情況看，寶馬 i4 已出現(xiàn)多次降價(jià)活動(dòng)，比如在深圳、寶雞、成都等地，最高讓利可達(dá) 10 萬元。

而且，隨著國產(chǎn)寶馬 i5 上市銷售，進(jìn)口寶馬 i4 的市場(chǎng)空間可能被進(jìn)一步壓縮，這或許會(huì)促使廠家調(diào)整定價(jià)策略。

同時(shí)，在國內(nèi)市場(chǎng)，類似寶馬 i4 仍采用進(jìn)口方式銷售的純電動(dòng)中型轎車并不多，而其競(jìng)品眾多，如阿維塔 12、蔚來 ET7、北京奔馳 EQE 等，競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，廠家有可能通過降價(jià)來提高競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，電車在全球汽車市場(chǎng)領(lǐng)域逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，寶馬為了在電動(dòng)車市場(chǎng)中占據(jù)更多份額，也可能對(duì)寶馬 i4 的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。

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