喝酒別開車能大幅減少交通事故。

自 2011 年醉駕入刑以來，效果顯著。醉駕比例大幅下降，2020 年每排查百輛車的醉駕比例比入刑前減少 70%以上。

在機動車和駕駛人數量高速增長的情況下，10 年來全國交通安全形勢總體穩(wěn)定，減少了 2 萬余起酒駕醉駕肇事導致的傷亡事故。

醉駕入刑不僅為公檢法打擊醉駕提供了法律武器，還規(guī)范引導了人們的行為，提升了國民安全和法治意識。

公安交管部門對酒駕醉駕“零容忍、嚴執(zhí)法”，檢查區(qū)域不斷擴大，執(zhí)法力度持續(xù)提升，運用科技手段增強查處能力，注重宣傳警示教育，嚴格執(zhí)法紀律，實現全流程監(jiān)督管理。

隨著“醉駕入刑”及民眾拒絕酒駕意識的提升，代駕行業(yè)快速擴張，酒后代駕訂單年均近 2 億筆。同時，“拒絕酒后駕車”成為文明準則和法治規(guī)則，醉駕治理有效促進了黨風廉政建設。

然而，酒駕醉駕仍具長期性、反復性，整治工作任重道遠。持續(xù)整治、嚴格執(zhí)法、廣泛宣傳是公安交管部門的職責，也需要凝聚社會力量，構建長效機制，增強全民守法意識。即便醉駕入刑標準有所調整，也絕不意味著給酒駕醉駕開綠燈，“喝酒不開車”的觀念必須始終牢記。

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