合成潤滑油的價格比普通潤滑油高，主要有以下幾個原因。

首先，合成潤滑油的制造成本高，其在生產過程中需要加以化學反應并在人為控制下達到預期的分子形態(tài)，分子排列整齊，體質好，熱穩(wěn)定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力比礦物油和半合成油強得多。

其次，它在潤滑效果、衰減、清潔能力等方面表現(xiàn)出色，本身添加了抗磨劑、清潔劑等，能有效減少發(fā)動機磨損、積碳及油泥，提高動力，減少發(fā)動機故障，延長發(fā)動機使用壽命，所以成本較高。

再者，全合成機油的低溫流動性好，在冷啟動瞬間能快速到達各個運動零件部位，降低啟動瞬間的摩擦和磨損。

同時，其粘度指數(shù)高，在發(fā)動機內高溫環(huán)境下能保持粘度穩(wěn)定，減少機油蒸發(fā)。

還有，全合成機油的油膜強度高，當發(fā)動機處于高溫高剪切的嚴苛環(huán)境時，油膜強度穩(wěn)定不易破裂，能有效延長發(fā)動機壽命。

另外，合成潤滑油雜質含量少，具備優(yōu)異的流動性，通過良好的循環(huán)加強過氧化物的過濾，保證發(fā)動機內油路順暢加強潤滑，而且換油周期長，比礦物油增加一倍以上，使用成本不會很高反而更經(jīng)濟。

以 API 為例，級別越高價格越貴，如 SN 級油品比 SM 級在高溫清凈性等方面更優(yōu)秀。基礎油方面，礦物油、半合成油以及合成油在性能和使用壽命上遞增，合成油雖單次換油成本高，但綜合性價比不比礦物油高很多。一些機油獲得原廠認證需要經(jīng)過多個油品模擬、臺架等試驗，所以有認證的機油價格也可能更高。