豪沃自卸車的操控性能是相當(dāng)出色的。

首先，它的駕駛室設(shè)計(jì)十分人性化，比如豪沃悍將大鐵牛城建版采用了寬體駕駛室，帶有加寬臥鋪，后視鏡齊全，還有獨(dú)特的天使眼大燈。座椅方面，采用了氣囊減震座椅，可選多段阻尼調(diào)節(jié)，在顛簸路段能有效過濾震動(dòng)，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。而且內(nèi)飾配置豐富，像電動(dòng)門窗、多功能方向盤、液晶大屏導(dǎo)航、冷暖空調(diào)等一應(yīng)俱全。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，豪沃自卸車的表現(xiàn)也很優(yōu)秀。比如豪沃悍將大鐵牛城建版采用濰柴 WP4.1N 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特 8 速手動(dòng)擋變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油消耗低，對(duì)油品適應(yīng)性強(qiáng)，故障率低。后橋配置也能提升車輛通過性。

此外，豪沃 TX-EV 純電動(dòng)自卸車采用雙驅(qū)雙電機(jī)結(jié)構(gòu)和雙電機(jī)控制系統(tǒng)，運(yùn)行效率提高 5%，電驅(qū)橋整車效率高達(dá) 94%，歷經(jīng)全工況“三高”極限驗(yàn)證，通過嚴(yán)苛歐洲驗(yàn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，操控穩(wěn)定且安全。

還有車主齊師傅表示，他的豪沃自卸車在節(jié)油性能方面表現(xiàn)出色，動(dòng)力也很足，搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)抗造。在舒適性方面，主駕駛的氣囊座椅自帶軟硬調(diào)節(jié)功能，開一天車都不會(huì)覺得累。

總之，豪沃自卸車在操控性能方面表現(xiàn)出色，無(wú)論是駕駛室設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)還是舒適性配置，都能很好地滿足用戶需求。