毫米波雷達(dá)在汽車上的應(yīng)用非常廣泛。

首先，它頻帶極寬，在 35G、94G 大氣窗口中可利用帶寬分別為 16G 和 23G，適用各種寬帶信號(hào)處理。能在小天線孔徑下得到窄波束，方向性好，空間分辨力極高，跟蹤精度高。

還有較高的多普勒帶寬，多普勒效應(yīng)明顯，測(cè)速精度高。而且地面雜波和多徑效應(yīng)影響小，跟蹤性能出色。對(duì)目標(biāo)形狀的細(xì)節(jié)敏感，能提高多目標(biāo)分辨和識(shí)別能力與成像質(zhì)量。

它以窄波束發(fā)射，低被截獲性能好，抗電子干擾強(qiáng)，有一定反隱身功能。毫米波能穿透煙、灰塵和霧，可全天候工作。

在汽車上，毫米波雷達(dá)可用于檢測(cè)物體，提供距離、速度和角度信息。工作頻譜范圍為 30GHz 至 300GHz，波長(zhǎng)小，測(cè)距精度能達(dá)到亞毫米級(jí)。能穿透塑料、墻板和衣服等特定材料，不受雨、霧、灰塵和雪等環(huán)境影響。

系統(tǒng)組件尺寸小，分辨率高，在 60 - 64GHz 和 76 - 81GHz 頻率下，精度可達(dá)毫米級(jí)。成熟商用的車載毫米波雷達(dá)包括 24GHz 和 77GHz。24GHz 探測(cè)距離在 70 米以內(nèi)，適用于盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、變道輔助、自動(dòng)緊急剎車等場(chǎng)景。77GHz 探測(cè)距離為數(shù)百米，主要應(yīng)用于自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急剎車、前向碰撞預(yù)警等場(chǎng)景。

隨著汽車智能化發(fā)展，毫米波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)中優(yōu)勢(shì)明顯，很多車企開(kāi)始配置多個(gè)毫米波雷達(dá)，還與攝像頭做數(shù)據(jù)融合。

在泊車領(lǐng)域，毫米波雷達(dá)探測(cè)范圍更長(zhǎng)、檢測(cè)物體更精確、視野覆蓋更廣。在座艙中，可實(shí)現(xiàn)手勢(shì)檢測(cè)、車內(nèi)感應(yīng)等功能，能檢測(cè)多種手勢(shì)，可靈活放置在車輛不同位置，提供多種功能，還能在不同光線條件下運(yùn)行，汽車停放時(shí)處于低功耗狀態(tài)，提供車內(nèi)兒童或入侵檢測(cè)。

總之，毫米波雷達(dá)憑借眾多優(yōu)勢(shì)，已成為汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵部件。