寶馬 iX3 質(zhì)量問題常見的有以下這些：

動(dòng)力電池故障，比如車輛在行駛過程中突然出現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)損壞的異常問題，需要更換高壓蓄電池。

電動(dòng)機(jī)故障，像部分車主提車不久就遭遇傳動(dòng)系統(tǒng)故障報(bào)警無法啟動(dòng)等狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這也是一些車主遇到的情況。

制動(dòng)系統(tǒng)剎車失靈，存在安全隱患。

此外，還有一些小毛病，比如駕駛輔助系統(tǒng)提供的支持受限，像在暴雨天氣時(shí)傳感器感知受限造成系統(tǒng)退出。

剎車異響，D 檔下使用 AUTO HOLD 模式剎停前會(huì)出現(xiàn)“嘎吱”一聲。

“無法充電”的假性故障，車機(jī)和 App 顯示無法充電，但實(shí)際仍在充電，可能只是在個(gè)別充電站存在。

聯(lián)合充電單元(CCU)可能需要更換，根據(jù)車輛批次對(duì) CCU 進(jìn)行重新編程或更換。

后雨刷異響，原因是雨刷條不貼合，且雨刷條作為易損件只有 6 個(gè)月保修期。

原地打死方向可能有異響，經(jīng) 4S 檢測(cè)為底盤懸架結(jié)構(gòu)問題暫時(shí)無法解決。

后備箱可能會(huì)自動(dòng)彈開，多位車友碰到過但原因不明且無法一直重現(xiàn)。

OTA 頻率低還得去 4S 店升級(jí)。

輔助駕駛狀態(tài)下近距離加塞車輛可能來不及反應(yīng)。

充電口蓋板可能無法彈開，卡死時(shí)用卡片或鑰匙撬一下，也可索賠維修。

日行燈周邊泛黃，雖在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換大燈總成，但擔(dān)心后續(xù)超過質(zhì)保期出現(xiàn)問題自費(fèi)更換費(fèi)用高。

如果遇到這些問題，建議車主及時(shí)聯(lián)系 4S 店進(jìn)行檢查和維修處理。