問(wèn)

頂配悍馬需要多少錢(qián)?

頂配悍馬的價(jià)格因車(chē)型、配置、市場(chǎng)等因素而有所不同。

悍馬 H3 高配車(chē)型商家售價(jià) 71 萬(wàn)元,到店購(gòu)買(mǎi)可能還有更多優(yōu)惠。

悍馬 H2 6.2L 頂配車(chē)型在 2008 年 7 月上牌的易手精品價(jià)為 55.8 萬(wàn)元。

悍馬純電皮卡車(chē)型 Edition 1 售價(jià)約 112595 美元,約合人民幣 751616 元,將于明年秋季上市。

2022 年秋天悍馬 EV3X 售價(jià)約 99995 美元,約合人民幣 667506 元。

2023 年春季悍馬 EV2X 售價(jià) 89995 美元,約合人民幣 600752 元。

雙電機(jī)基本版本車(chē)型價(jià)格為 79995 美元,約合人民幣 533998 元,將于 2024 年春季推出。

悍馬 H8 頂配價(jià)格在 75 - 85 萬(wàn)元之間。

悍馬加長(zhǎng)版頂配車(chē)型價(jià)格差異較大,常見(jiàn)的悍馬 H2 加長(zhǎng)版頂配車(chē)型售價(jià)在 501 萬(wàn)元人民幣左右。

15 款悍馬 H2 加長(zhǎng)款頂配車(chē)型,搭載 6.2L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),馬力 400 多匹,極速可達(dá) 160 時(shí)速,車(chē)長(zhǎng)超過(guò) 6 米,配備高檔音響、KTV 設(shè)備以及高檔沙發(fā)。

悍馬 H3 加長(zhǎng)版基本配置售價(jià)在 80 萬(wàn)到 100 萬(wàn)元左右,高配置的在 120 - 150 萬(wàn)元左右,特殊定制價(jià)格一般在 200 萬(wàn)元以上。

常見(jiàn)的普通 H2 加長(zhǎng)版價(jià)格在 219 - 238 萬(wàn)之間。

10 米長(zhǎng)的悍馬 H2 車(chē)型,如 6.7L 排量悍馬特別加長(zhǎng)版,車(chē)身售價(jià)為 280 萬(wàn)元。

還有一輛新疆牌的悍馬,被定性為大型普通客車(chē),可車(chē)載 12 人,起拍價(jià) 73 萬(wàn)元。

需要注意的是,實(shí)際價(jià)格可能會(huì)因市場(chǎng)變化、經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠等因素而有所不同,加長(zhǎng)版車(chē)型通常是后期改裝,改裝價(jià)格也需考慮在內(nèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M8的內(nèi)飾配置十分豐富,智能科技與舒適體驗(yàn)兼具是其核心亮點(diǎn)。這款車(chē)型以鴻蒙智行生態(tài)為依托,將豪華質(zhì)感與實(shí)用功能深度融合,從座艙布局到細(xì)節(jié)配置都圍繞用戶需求精心打造。內(nèi)飾提供白沙杏、赤茶橘等四種配色方案,中控臺(tái)采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì),搭配Harm
鄭州日產(chǎn)帕拉丁新款的越野性能相比老款有顯著增強(qiáng)。從核心硬件到智能輔助,新款車(chē)型圍繞越野場(chǎng)景進(jìn)行了多維度升級(jí):通過(guò)性上,接近角提升至33°、離去角增至30°,最小離地間隙達(dá)248mm,較老款分別增加1°、3°和33mm,復(fù)雜地形的通過(guò)能力更優(yōu)
理想ONE的座位布局共有兩種形式,分別為6座和7座。具體來(lái)看,6座版本采用2+2+2的三排布局,第二排配備獨(dú)立座椅,能為乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)與便捷的進(jìn)出空間;7座版本則采用2+3+2的經(jīng)典布局,第二排為三人聯(lián)排座椅,可容納更多家庭成員共
榮威350目前已處于停售狀態(tài),因此二線城市并無(wú)明確的優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)格可參考。作為曾經(jīng)上汽榮威旗下的經(jīng)典緊湊型轎車(chē),它曾以7.57-14.07萬(wàn)的廠商指導(dǎo)價(jià)覆蓋不同消費(fèi)需求,憑借均衡的產(chǎn)品力在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。不過(guò)隨著車(chē)系的停售,經(jīng)銷(xiāo)商端已不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家