國產商務車在動力方面的表現可謂各有千秋。

廣汽傳祺 M8 宗師系列，雙擎車型主體是一臺最大馬力 190 匹的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，電動機總功率 134 千瓦，總扭矩 270 牛米。破百時間約 8 秒出頭，雖參數不算很強，但對于整備質量超 2.2 噸的車，滿載也能勝任，而且雙擎車型油耗低，百公里平均僅 6.7 升。

新上市的傳祺 M8 宗師先鋒版，搭載 2.0T 發(fā)動機，最大功率 252 馬力，最大扭矩 400 ?！っ?，匹配 8AT 變速箱。動力強勁，智能泊車等功能也為其增色。

紅旗 HQ9 采用 2.0T 和 48V 輕混系統的組合，發(fā)動機最大馬力 252 匹，峰值扭矩 380 牛米，匹配愛信 8AT 變速箱。動力強勁，起步不肉，加速順暢，但油耗較高，百公里約 11 - 12 個。

騰勢 D9 DM - i 主體是一臺最大馬力 139 匹，峰值扭矩 231 牛米的 1.5T 發(fā)動機，電動機總功率 170 千瓦，總扭矩 340 牛米。實際動力表現一般，破百約 9.5 秒，但其整備質量超 2.5 噸。插混車型油耗低，車主實測百公里平均約 6.2 升，支持快充。

上汽國產大通 G10 商務車采用全球領先的發(fā)動機技術，像第二代 TURBO 渦輪增壓技術配合高效渦輪，最大功率能提升 50%，最大扭矩提升 70%，和 3.0L 發(fā)動機相比燃油效率能提高 40%，動力強勁，起步和超車都輕松自如。

總之，國產商務車在動力方面不斷提升，滿足了不同用戶的需求。