當(dāng)前國產(chǎn)車排行情況，吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)安等品牌表現(xiàn)各有千秋。

吉利汽車綜合實(shí)力強(qiáng)，旗下多款車型涵蓋多個(gè)乘用車范疇，收購沃爾沃后更是風(fēng)生水起。

長(zhǎng)城以皮卡起家，專注 SUV 領(lǐng)域，哈弗品牌打破了合資品牌的 SUV 壟斷格局。

奇瑞擁有成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，是良心企業(yè)，但多品牌策略分散了競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)安有軍工背景，做車質(zhì)量放心，涵蓋多種乘用車領(lǐng)域。

比亞迪在新能源大勢(shì)下，憑借核心電池技術(shù)越走越順，出口增速迅猛。

奇瑞集團(tuán)銷量增長(zhǎng)明顯，出口優(yōu)勢(shì)突出，各細(xì)分品牌均有不錯(cuò)表現(xiàn)。

吉利新能源汽車銷量增長(zhǎng)迅速，旗下多品牌發(fā)展良好，出口市場(chǎng)也在拓展。

長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源銷量可觀，新能源滲透率較高。

長(zhǎng)城汽車哈弗是主力，坦克品牌保持增長(zhǎng)，出口勢(shì)頭不錯(cuò)。

目前來看，國產(chǎn)車排行競(jìng)爭(zhēng)激烈，各品牌都在努力提升自身實(shí)力，以適應(yīng)市場(chǎng)變化。

未來，隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的變化，國產(chǎn)車排行或許還會(huì)有新的變動(dòng)。