技術(shù)創(chuàng)新在國產(chǎn)車排名里占很重的比例。

像比亞迪，在電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動和電控系統(tǒng)方面優(yōu)勢明顯，“王朝”和“海洋”系列車型憑借出色的續(xù)航和智能駕駛表現(xiàn)暢銷。

長安在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)力，CS75、逸動等車型受喜愛。

吉利通過收購沃爾沃提升技術(shù)，帝豪、博越等車銷量好。

奇瑞注重研發(fā)，艾瑞澤 8 品質(zhì)出色。

上汽通用五菱（寶駿）在經(jīng)濟(jì)型車市場表現(xiàn)不錯(cuò)，五菱征程實(shí)用。

一汽有豐富造車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲備。

上汽積極創(chuàng)新拓展。

廣汽三菱車型有技術(shù)特色。

小鵬汽車在新能源和智能化方面有創(chuàng)新。

江淮汽車不斷努力提升品質(zhì)和技術(shù)。

第七屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會上，比亞迪、重慶長安、長城汽車在乘用車領(lǐng)域排名靠前。

在新銳汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜中，蔚來、廣汽埃安、理想汽車等也榜上有名。

中國政府對新能源汽車的大力扶持，為國產(chǎn)車發(fā)展創(chuàng)造空間。

國產(chǎn)車在電池技術(shù)、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等方面突破大，產(chǎn)品質(zhì)量提升，價(jià)格有優(yōu)勢，品牌建設(shè)投入多，市場需求也在變化，這些都促使國產(chǎn)車崛起。

總之，技術(shù)創(chuàng)新是國產(chǎn)車排名提升的關(guān)鍵因素。