高爾夫尾翼對車輛風阻的影響大小取決于多種因素。

首先，對于大排量的高爾夫車型，合適的尾翼能增加車身穩(wěn)定性，有效控制氣流下壓力，減小風阻系數(shù)，這在高速公路上以 120km/h 以上的時速行駛時作用明顯，能提高燃油經(jīng)濟性，例如 1.8 升排氣量的一般轎車，裝上合適尾翼，空氣阻力系數(shù)降低 20%，在高速公路上以 120km/h 行駛能省油 14%。

但對于小排量的高爾夫車型，安裝尾翼可能會對車速產(chǎn)生負面影響，增加行車阻力，導(dǎo)致油耗上升。

其次，尾翼的材質(zhì)和設(shè)計也很重要。原廠尾翼在出廠前經(jīng)過長時間風洞實驗，車輛的風阻、壓力等各方面達到最佳狀態(tài)，能發(fā)揮積極作用。而后改裝尾翼通常未經(jīng)過風洞實驗，可能不僅無法減小風阻，還可能擾亂車輛尾部氣流，增加油耗和帶來麻煩。

如果只是為了美觀加裝小型尾翼，如鴨尾翼，一般能通過年審。但原則上不允許安裝夸張的尾翼，私自安裝可能違法，不僅要強制恢復(fù)原裝，還可能面臨扣分罰款且無法過審。

總之，高爾夫安裝尾翼需謹慎，綜合考慮排量、材質(zhì)、設(shè)計等因素，避免不必要的麻煩。