福特新款車在安全性能方面有諸多提升。

首先是車身材質，像福特新全順使用硼鋼車身，其硬度是普通鋼材的四倍，能有效分散沖擊力，降低座艙變形程度，保護車內人員。福特探險者車身也采用拉伸和屈服強度更高的硼鋼，車架中高強度鋼占比高，A柱和頂蓋邊梁用冷淬馬氏體鋼，車頂能承受自身3倍車重。銳界L在中保研碰撞測試中成績出色，應用高強度硼鋼車身架構提升車身剛性。福特游騎俠在C-IASI測評中車內乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全性能項目均獲最高評級“優(yōu)秀”，入門配置車型就采用高強度鋼材制造車身，關鍵部位用1580MPa高強度硼鋼。

其次是智能駕駛輔助系統(tǒng)，福特新全順搭載L2級ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，提供盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助、自動緊急剎車等13種功能，TJA交通擁堵輔助和ICA集成式巡航同級獨有。福特銳際配備自適應巡航控制、車道保持輔助系統(tǒng)等。福特游騎俠更高配置車型搭載超過30項傳感器，提供更多智能駕駛輔助系統(tǒng)和可OTA升級的L2.9級智能駕駛功能。

再者是安全配置方面，福特新全順配備四輪碟剎系統(tǒng)、博世ABS和EBD、EPB電子手剎、博世第三代EPS電動助力轉向系統(tǒng)、自動雨刷、AFS自適應大燈、100萬像素高清倒車影像和靈敏的倒車雷達等。全新福特探險者除正面雙安全氣囊，前排側氣囊和前后一體式安全氣簾外，駕駛員膝部也安裝了安全氣囊，整車安全氣囊總數(shù)達7個。福特銳際具備前碰撞預警、自動緊急制動、盲點監(jiān)測等主動安全和被動安全技術。福特游騎俠全系標配多方位安全氣囊系統(tǒng)，最高配置車型配備8個安全氣囊。

總之，福特新款車在安全性能上不斷升級，為用戶出行提供全方位保障。

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