福建戴姆勒的生產(chǎn)工藝有何特點(diǎn)

福建戴姆勒的生產(chǎn)工藝有以下顯著特點(diǎn):

首先,遵循全球統(tǒng)一的梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)工藝、流程和質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),確保產(chǎn)品品質(zhì)卓越。

其次,產(chǎn)品國產(chǎn)化率達(dá) 50%以上,在選用中國本地供應(yīng)商時(shí),會(huì)嚴(yán)格驗(yàn)證其能否完全符合梅賽德斯-奔馳品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

再者,不斷強(qiáng)化自身引進(jìn)、消化、吸收梅賽德斯-奔馳制造工藝的能力,并通過了 IATF16949 質(zhì)量管理體系的認(rèn)證審核。

而且,上至管理層最高層都會(huì)親自抓產(chǎn)品品質(zhì),每周召開固定的產(chǎn)品質(zhì)量周例會(huì)檢驗(yàn)車輛品質(zhì)。

此外,福建戴姆勒還擁有戴姆勒集團(tuán)在德國境外的首個(gè)商務(wù)車研發(fā)中心,總投資 5 億元,具備整車獨(dú)立開發(fā)能力,能與德國戴姆勒的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及國內(nèi)供應(yīng)商深入合作,致力于中國市場定制化、適應(yīng)性開發(fā),在產(chǎn)品中融入更多本地化元素。比如,根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的使用需求,對動(dòng)力和配置進(jìn)行全方位的本土化升級。

最后,福建戴姆勒注重技術(shù)創(chuàng)新,通過提升本地化改造和研發(fā)的技術(shù)水平,壯大本地研發(fā)人才規(guī)模,推動(dòng)產(chǎn)品的國產(chǎn)化進(jìn)程。

聊了這么多,最后偷偷告訴你個(gè)“行情”:最近在廣東格利捷達(dá)訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣,不妨直接撥這個(gè)電話探探底:4008052700,2232,就說了解一下優(yōu)惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

深圳2022年外地車限行政策為:工作日早7:00-9:00、晚17:30-19:30限行,區(qū)域覆蓋福田等四區(qū)道路(高快速路及口岸相關(guān)道路除外),限行對象為非深牌載客汽車,可通過深圳交警公眾號申請每月1次的通行證,前兩次違規(guī)不罰、第三次起罰3
汽油和柴油在化學(xué)組成上的核心區(qū)別在于烴類分子的碳原子數(shù)范圍與結(jié)構(gòu)復(fù)雜度不同。汽油主要由碳原子數(shù)4至12的烷烴(如異辛烷)構(gòu)成,分子鏈較短且結(jié)構(gòu)相對簡單;柴油則以碳原子數(shù)10至22的鏈烷、環(huán)烷或芳烴等復(fù)雜烴類混合物為主,分子鏈更長、分子量更大
皮卡能否在市區(qū)內(nèi)上高架或快速路,并沒有統(tǒng)一的答案,需結(jié)合具體城市的交通管理規(guī)定來判斷。從參考信息來看,多數(shù)城市因皮卡的貨車屬性,將其納入貨車限行范疇,禁止其進(jìn)入高架橋、快速路等城市快速通道,這一規(guī)定的出發(fā)點(diǎn)是緩解交通擁堵、保障道路通行安全;
君越后視鏡加熱功能的開啟方式與后風(fēng)擋除霧聯(lián)動(dòng),操作核心是找到中控面板上的后風(fēng)擋除霧按鈕。這款按鈕的圖標(biāo)通常為“矩形框內(nèi)帶三條向上彎曲的波浪線”,按下后外后視鏡加熱會(huì)與后風(fēng)擋除霧同步啟動(dòng),無需單獨(dú)操作后視鏡按鍵,部分車型可通過車機(jī)設(shè)置確認(rèn)“后
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家