奧迪 SQ7 的動力系統(tǒng)有何獨(dú)特之處?

奧迪 SQ7 的動力系統(tǒng)獨(dú)特之處在于它搭載了一臺與保時捷共同開發(fā)的 4.0TFSI V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

這臺發(fā)動機(jī)能夠輸出 373kW 的最大功率和 770N·m 的巨大扭矩,動力非常強(qiáng)勁。

它配合 tiptronic 8 擋手自一體變速箱和 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng),讓動力輸出既強(qiáng)勁又平穩(wěn)。閉缸技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

這臺發(fā)動機(jī)采用八缸 V 型設(shè)計(jì),具有輕量化的鋁制缸體和優(yōu)化的摩擦閥門機(jī)構(gòu),提升了整體效率。

其獨(dú)特的 HSI“熱側(cè)內(nèi)部”渦輪增壓系統(tǒng)和中央噴油器配置,確保了更好的燃油噴射和動力輸出。發(fā)動機(jī)的熱管理系統(tǒng)能有效控制溫度,進(jìn)一步提高性能。

此外,氣缸頭設(shè)計(jì)支持可變氣門升程,增強(qiáng)了動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

EA825 系列 V8 發(fā)動機(jī)與 48V 輕度混合系統(tǒng)相輔相成,不僅擁有出色的加速性能,還兼具靈活的操控和舒適性。這個系統(tǒng)通過電子防傾桿實(shí)現(xiàn)車身動態(tài)調(diào)節(jié),能迅速響應(yīng)路面變化,根據(jù)駕駛模式和轉(zhuǎn)彎力度智能調(diào)節(jié)懸掛硬度,提供卓越的操控性與乘坐舒適性。

智能熱管理系統(tǒng)和可變氣門正時技術(shù)的應(yīng)用,有效控制了燃油消耗,兼顧了動力與環(huán)保性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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