風(fēng)神 H30 的操控性不錯(cuò)。

它的底盤(pán)緊湊，在行駛中沒(méi)有擺尾和翻滾現(xiàn)象，40 以上過(guò)彎的感覺(jué)很棒。

這款車搭載 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然低扭有點(diǎn)弱，但在 2500 轉(zhuǎn)左右有扭矩峰值，正常行駛速度范圍內(nèi)動(dòng)力調(diào)教很好。

在操控方面，其地面反饋很直接，能給駕駛者帶來(lái)很好的操控體驗(yàn)。

而且，H30 借鑒了歐洲精湛的底盤(pán)技術(shù)和日系車的造車理念，融合了兩者的優(yōu)勢(shì)。

它的 16 寸輪胎與 12 幅全新造型輪輞的搭配，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，讓操控更加自如。

此外，H30 跨界車的離地間隙顯著增加，適應(yīng)復(fù)雜路面的能力更強(qiáng)，進(jìn)一步保障了操控的穩(wěn)定性。

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