寶馬 X6 的駕駛操控體驗(yàn)如何?

寶馬 X6 的駕駛操控體驗(yàn)非常出色。

它裝備了 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),能在各種路況下展現(xiàn)出獨(dú)特的靈活性和精準(zhǔn)操控性。

駕駛時(shí),渦輪增壓介入帶來的強(qiáng)大動(dòng)力表現(xiàn)驚艷,且線性平順,轉(zhuǎn)速升高也不會(huì)令人不適。手動(dòng)模式下降檔后動(dòng)力噴涌而出,推背感強(qiáng)烈。

其雙渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,未辱全能轎跑車之名。雖然懸掛偏硬,但在顛簸路面時(shí),強(qiáng)大的動(dòng)力能讓人忽略這點(diǎn)。

AUTO HOLD 功能在堵車時(shí)提供便利,讓駕駛更輕松。

寶馬 X6 的操控性比轎車還要好一些。其底盤和懸架調(diào)教科學(xué),底盤設(shè)計(jì)使車輛更平穩(wěn),懸架調(diào)校讓行駛更舒適。

車身流線型設(shè)計(jì)降低了空氣阻力,提高了穩(wěn)定性和操控性,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,輸出流暢。

寶馬 X6 的操控優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面。

B58 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)快,轉(zhuǎn)速表幾乎與踩油門同時(shí)變動(dòng),進(jìn)氣直接,水冷中冷器和較短進(jìn)氣道讓動(dòng)力響應(yīng)優(yōu)于其他品牌。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力綿密,常用轉(zhuǎn)速區(qū)間做功均勻,扭矩介入早,扭矩平臺(tái)寬泛,功率提升線性。降檔補(bǔ)油動(dòng)作明顯,默認(rèn)駕駛者超車意圖,維持高轉(zhuǎn)速準(zhǔn)備超車。

車重對(duì)加速度影響大,負(fù)載輕時(shí)操控最佳。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),回正一氣呵成,無需再次調(diào)整,可變轉(zhuǎn)向比在高速和低速時(shí)轉(zhuǎn)向角度不同,后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向讓車尾隨動(dòng)性好,車身姿態(tài)更穩(wěn)。

空氣減震和雙叉臂懸架能抹平路面顛簸,抑制車輛晃動(dòng),帶來高級(jí)感。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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