寶馬 X6 的駕駛操控體驗非常出色。

它裝備了 xDrive 智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，能在各種路況下展現(xiàn)出獨特的靈活性和精準操控性。

駕駛時，渦輪增壓介入帶來的強大動力表現(xiàn)驚艷，且線性平順，轉(zhuǎn)速升高也不會令人不適。手動模式下降檔后動力噴涌而出，推背感強烈。

其雙渦輪增壓直噴發(fā)動機動力強勁，未辱全能轎跑車之名。雖然懸掛偏硬，但在顛簸路面時，強大的動力能讓人忽略這點。

AUTO HOLD 功能在堵車時提供便利，讓駕駛更輕松。

寶馬 X6 的操控性比轎車還要好一些。其底盤和懸架調(diào)教科學，底盤設(shè)計使車輛更平穩(wěn)，懸架調(diào)校讓行駛更舒適。

車身流線型設(shè)計降低了空氣阻力，提高了穩(wěn)定性和操控性，發(fā)動機動力強勁，輸出流暢。

寶馬 X6 的操控優(yōu)勢體現(xiàn)在多個方面。

B58 發(fā)動機動力響應(yīng)快，轉(zhuǎn)速表幾乎與踩油門同時變動，進氣直接，水冷中冷器和較短進氣道讓動力響應(yīng)優(yōu)于其他品牌。

發(fā)動機動力綿密，常用轉(zhuǎn)速區(qū)間做功均勻，扭矩介入早，扭矩平臺寬泛，功率提升線性。降檔補油動作明顯，默認駕駛者超車意圖，維持高轉(zhuǎn)速準備超車。

車重對加速度影響大，負載輕時操控最佳。

轉(zhuǎn)向精準，回正一氣呵成，無需再次調(diào)整，可變轉(zhuǎn)向比在高速和低速時轉(zhuǎn)向角度不同，后輪主動轉(zhuǎn)向讓車尾隨動性好，車身姿態(tài)更穩(wěn)。

空氣減震和雙叉臂懸架能抹平路面顛簸，抑制車輛晃動，帶來高級感。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。