豐田普銳斯在不同路況下的駕駛感受有所不同。

市區(qū)路況下，普銳斯表現(xiàn)出色。起步時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)工作邏輯嚴(yán)密，在滿足條件時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不介入，純電動(dòng)行駛安靜無聲。堵車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)常不啟動(dòng)，不用擔(dān)心油耗和噪音，平順靜謐。在中低速時(shí)，行駛品質(zhì)出眾，順滑舒適，電動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱配合默契。加速時(shí)，動(dòng)力常有推背感，ECO 模式下油門響應(yīng)雖遲鈍但可愛。普銳斯在市區(qū)的油耗很低，很多車主能開出 3 到 5 升/百公里的好成績。

高速路況下，普銳斯的表現(xiàn)相對(duì)較弱。方向盤指向模糊，過彎找方向較累。高速加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，光吼不走，且噪音較大，胎噪也會(huì)通過底盤傳入車內(nèi)。同時(shí)，車身偏窄偏高，穩(wěn)定性比同價(jià)位緊湊型車差。不過，若以巡航為主，不激烈駕駛，其油耗仍有一定優(yōu)勢。

綜合來看，豐田普銳斯作為城市代步車，在市區(qū)路況優(yōu)勢明顯，而在高速路況則有一定的提升空間。