豐田 FJ 與同價位車型相比，優(yōu)勢明顯。

價格方面，F(xiàn)J 酷路澤八氣囊高配 JBL 音響版約 52 萬，二氣囊低配蠕行大屏版約 45 萬，濰坊地區(qū)最高優(yōu)惠達 23.04 萬元，實際成交價格為 53.76 - 53.80 萬元。與牧馬人盧比肯相比，價格有一定差異，不同配置價格在 48 萬 - 58 萬之間。與帕杰羅 V97 相比，F(xiàn)J 酷路澤落地價約 55 萬，帕杰羅 V97 落地價相對低。

動力上，F(xiàn)J 酷路澤搭載 4.0L 發(fā)動機，最大功率 272 馬力，最大扭矩 380 牛米，采用五檔自動變速箱，動力性能強勁，提速迅猛。相比帕杰羅 V97 搭載的 3.8L 發(fā)動機，動力優(yōu)勢明顯。

車身尺寸和空間方面，帕杰羅 V97 車身更長，軸距更大，采用 7 座布局，乘坐和儲物空間更寬裕。

底盤結(jié)構(gòu)上，F(xiàn)J 酷路澤前懸為雙叉臂式獨立懸掛，后懸為四連桿非獨立懸架；帕杰羅 V97 前懸雙橫臂式獨立懸掛，后懸為多連桿獨立懸掛，帕杰羅 V97 舒適性更突出。

外觀設(shè)計上，F(xiàn)J 酷路澤的無 B 柱對開門設(shè)計獨具一格，牧馬人 Rubicon 方頭方腦造型和寬大擋泥板回頭率高。

內(nèi)飾方面，兩者都堅持越野路線，較為粗糙。

配置方面，越野車追求簡潔，F(xiàn)J 酷路澤配備行車電腦和電動外后視鏡，牧馬人 Rubicon 實用性和設(shè)計感更勝一籌。

在越野攀巖中，F(xiàn)J 酷路澤后橋差速鎖定和 245 毫米的最小離地間隙，與牧馬人的 257 毫米和高級功能相比稍遜一籌。但 FJ 酷路澤在公路性能方面，高速性能和 A-TRC 系統(tǒng)顯示出優(yōu)勢。

對于專業(yè)越野選手，F(xiàn)J 酷路澤動力、底盤及車身結(jié)構(gòu)利于極限環(huán)境脫困，耐用性好。對于家用加越野的消費者，帕杰羅 V97 空間和舒適性好，價格低，還有第二代超選四驅(qū)。和未來可能推出的普拉多 MINI 版相比，F(xiàn)J 酷路澤目前價格較高。和比亞迪仰望 U8 等華系越野型 SUV 相比，豐田酷路澤在二手車市場受影響。

總的來說，F(xiàn)J 酷路澤在動力、公路性能等方面有優(yōu)勢，不同消費者可根據(jù)自身需求選擇。