奧迪 45tfsi 的排量對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有較大影響。

奧迪 45tfsi 通常指的是排量較大且采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和分層燃燒技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)能讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，加速能力更好。

同時(shí)，其燃油經(jīng)濟(jì)性也相對(duì)較高。比如在奧迪 Q5 車型中，搭載 45tfsi 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管動(dòng)力充沛，但由于 TFSI 技術(shù)的高效性，油耗并不會(huì)過(guò)高。

在全新一代奧迪 Q3 上，2.0T 高功率版本的 45tfsi 車型，綜合路況百公里油耗能達(dá)到 8.2 升。

奧迪 45tfsi 發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式為缸內(nèi)直噴，能更好地控制燃油噴射量，提高燃燒效率，從而在一定程度上降低油耗。

另外，像奧迪 Q5 這樣的車型，還采用了溫和的混合動(dòng)力系統(tǒng)，每 100 公里能減少約 0.3 升的燃油消耗。

但要注意，國(guó)內(nèi)燃油質(zhì)量有時(shí)達(dá)不到分層燃燒的要求，所以國(guó)內(nèi)車型可能取消了分層燃燒技術(shù)。

總之，奧迪 45tfsi 的排量通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)在保證動(dòng)力的同時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。