哪種防凍液顏色更耐用？

其實，防凍液的耐用程度并非單純由顏色決定。常見的防凍液顏色有綠色、紅色帶橙色和藍色。

綠色防凍液主要由乙二醇構成，冰點為-114℃，沸點為78.3℃，防凍效果好，在柴油機冷卻系統(tǒng)中使用較多，但一般建議兩年或兩萬公里更換。

紅色帶橙色的防凍液主要成分是丙二醇，冰點和沸點分別為-11℃和78℃，更適合工作溫度較高的發(fā)動機，其使用壽命相對較長。

藍色防凍液由二甘醇構成，與水混合后冰點可達-46.5℃，不太適合單獨使用。

比如 KEMITEC 品牌的 PG55 系列，PG55 RC 丙二醇值達到 55%，是高性能防凍液，顏色為熒光粉，凍結溫度為-40 度，使用周期為 2 年 4 萬公里；PG55 EC 是經濟環(huán)保型冷卻液，液體為天空藍色，專為非寒冷地區(qū)研發(fā)，凍結溫度為-20 度，使用周期 5 年 10 萬公里；PG55 HQ 能提升燃油經濟性和散熱性能，液體為寶石綠色，凍結溫度為-30 度，使用周期 5 年 10 萬公里；PG55 Limired 丙二醇值達 70%，專為 BRZ 和 86 車型開發(fā)，液體為藍色，凍結溫度為-40 度，使用周期 2 年 4 萬公里；PG55 CD 為高溫柴油發(fā)動機開發(fā)，液體為海洋藍，凍結溫度為-30 度，使用周期 5 年 10 萬公里；PG55 TA 以“純水”為主體，是夏季競技車輛專用冷卻液，液體為透明色，凍結溫度 0 度，使用周期 6 個月；PG55 GT 為 Formulo D 特別研發(fā)，是冬季競技車輛專業(yè)冷卻液，液體為熒光紫，凍結溫度為-20 度，使用周期 6 個月；EURO ONLY 1 為歐洲車單獨開發(fā)，液體為海洋藍，凍結溫度為-30 度，使用周期 5 年 10 萬公里。

需要注意的是，冷卻液之所以有各種顏色，是因為在乙二醇中加入了染料，這不僅能區(qū)分不同液體，還能起到警示作用。而且，防凍液的質量主要取決于品牌和成分，要選擇質量有保障的品牌。為保證汽車正常運行，定期更換防凍液也非常必要。