法拉利恩佐在全球的限量數量是 400 臺。

其中 399 臺是正常發(fā)售的，還有 1 臺是教皇版。

恩佐采用 V12 引擎，中置后驅結構。它的動力源自一臺 12 缸的自然吸氣發(fā)動機，開發(fā)代號 F140，排量 5998cc，92 毫米口徑，行程 75.2 毫米，每缸容量 499.8cc，壓縮比 11.2。

引擎蓋設計展示了 F1 血統(tǒng)，有斜頂式燃燒室，每缸 4 個氣門，進氣及排氣岐管設計適應最大排氣功效和燃燒速度。正時傳動裝置有 4 個頂置凸輪軸、直接氣門控制和液力氣門挺桿。采用先進引擎控制電腦，可對進氣及排氣岐管開閉連續(xù)可變控制。可變幾何形狀進氣岐管源于 F1，用小尺寸液力促動伸縮泵，電子引擎管理程序用博世 MotronicME7 控制 PFI 多點噴射系統(tǒng)等。氣缸體上置 6 個爆缸傳感器控制爆震。為達到極高輸出功率、低轉速大扭力和更寬扭力帶，新 V12 引擎潛力被充分挖掘。

購買恩佐的資格苛刻，不僅要有錢，還必須是有名望的人，最少同時擁有 3 輛法拉利車型，且其中一輛擁有得 10 年以上。

法拉利原廠只為恩佐提供法拉利紅、賽車紅、黑色和黃色四種配色方案，其他顏色多是車主加錢定制或后期改裝的。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。