發(fā)動機制動能節(jié)省燃油。

在行駛過程中，發(fā)動機制動通過發(fā)動機的阻力來降低車速，這時發(fā)動機往往會“斷油”行駛，沒有燃油消耗。比如在下坡或空檔滑行時，發(fā)動機制動能顯著降低油耗。相比空擋滑行，空擋時發(fā)動機有怠速燃油消耗，而發(fā)動機制動沒有。

發(fā)動機制動還具有其他優(yōu)點。能減少傳統(tǒng)制動系統(tǒng)中摩擦片的磨損，延長制動系統(tǒng)的使用壽命。利用差速器的作用，將制動力矩平均分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性，提高行車安全性。特別是在濕滑路面上，用發(fā)動機制動減速或停車更安全可靠，能避免使用腳制動器導(dǎo)致的車輛失控。

發(fā)動機制動的操作也有講究。當(dāng)需要減速時，松開油門、不踩離合器、不掛檔或掛低檔，效果更顯著。但要注意，在結(jié)冰或濕滑路面盡量使用發(fā)動機制動，嚴(yán)禁低檔高速，以防損壞發(fā)動機和傳動部件。若發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，需及時剎車減速。

在自動檔汽車中，只有在 1 檔、2 檔或 L 檔時才會產(chǎn)生制動作用。

總之，發(fā)動機制動不僅能節(jié)省燃油，還能保障行車安全，延長車輛部件的使用壽命，是一項實用的汽車技術(shù)。