如何判斷發(fā)動機(jī)油封是否損壞?

要判斷發(fā)動機(jī)油封是否損壞,可以從以下幾個方面入手。

首先是觀察燒機(jī)油的情況,要是車輛冒藍(lán)煙,那很有可能是氣門油封出問題了。因?yàn)橛头鈸p壞會讓機(jī)油沿著氣門導(dǎo)桿進(jìn)入氣缸,導(dǎo)致火花塞積碳、工況變差甚至不工作,進(jìn)而使發(fā)動機(jī)動力降低。

其次檢查發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有沒有油污,若有且來自氣門區(qū)域,可能是氣門油封損壞所致。

再者啟動發(fā)動機(jī)聽聽有沒有異常聲音,比如“噠噠”聲或金屬撞擊聲,這也許是氣門油封損壞的表現(xiàn)。

此外,還可以通過測缸壓來判斷,如果是活塞環(huán)的問題,通過缸壓數(shù)據(jù)能看出磨損量,不太嚴(yán)重或只是某個氣缸的問題,添加修復(fù)劑后 1500 公里左右可能自動修復(fù)。

另外,看排氣口有無藍(lán)煙也是辦法之一,加油門排氣管冒藍(lán)煙可能是活塞、活塞環(huán)和汽缸套磨損間隙過大,松油門排氣管冒藍(lán)煙則可能是氣門油封損壞、氣門導(dǎo)管磨損。

油封工作在高溫高壓環(huán)境,要采用耐熱耐油的優(yōu)良材料,像氟橡膠就比較常用。氣門油封有防止汽油與空氣混合氣體及排放廢氣泄漏、防止發(fā)動機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室這兩大作用。

油封損壞后果嚴(yán)重,會在燃燒室內(nèi)燃燒滲進(jìn)的機(jī)油,導(dǎo)致氣門積炭、關(guān)閉不嚴(yán)、燃燒不充分,還會造成燃燒室內(nèi)和噴油嘴積炭或三元催化器堵塞,以及發(fā)動機(jī)動力下降、燃料消耗增加、相關(guān)機(jī)件損壞,特別是火花塞工況明顯下降。

所以一旦發(fā)現(xiàn)上述異常,要盡快檢查并換新的氣門油封,以保障汽車正常運(yùn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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