寶馬4系少見(jiàn)并非只因外觀設(shè)計(jì)不討喜。

價(jià)格較高是重要原因，比如425I的進(jìn)口身份使其最低配置價(jià)格逼近37萬(wàn)元，這讓不少消費(fèi)者覺(jué)得性價(jià)比不高，可能更愿意選擇價(jià)格相對(duì)合適且性能配置均衡的5系。

其定位也有問(wèn)題，介于3系和5系之間，有些消費(fèi)者覺(jué)得不如3系實(shí)用，也不如5系豪華。

市場(chǎng)需求方面，雖設(shè)計(jì)和性能出色，但并非所有人都感興趣，有人可能更喜歡SUV或轎車(chē)。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也很強(qiáng)，像奧迪A5、奔馳C級(jí)Coupe等車(chē)型在市場(chǎng)上表現(xiàn)出色，吸引了部分原本可能選擇4系的消費(fèi)者。

而且4系的車(chē)型種類相對(duì)較少，消費(fèi)者可挑選的范圍有限，降低了購(gòu)買(mǎi)意愿。

品牌認(rèn)知度上，4系不如3系、5系那么高，知道和了解它的人相對(duì)較少。

市場(chǎng)定位有點(diǎn)小眾，不像3系、5系那樣能滿足大多數(shù)人的需求。

4系四門(mén)版的后排空間與奧迪A6L和5系相比處于劣勢(shì)，對(duì)于看重實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力不夠。

不過(guò)，寶馬4系在操控性能方面表現(xiàn)出色，尤其是在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性和舒適性都非常好。

總之，寶馬4系少見(jiàn)是價(jià)格、定位、市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、車(chē)型種類、品牌認(rèn)知度、市場(chǎng)定位和空間等多方面因素共同作用的結(jié)果，但對(duì)于喜歡它的操控性能等方面的人來(lái)說(shuō)，仍是不錯(cuò)的選擇。