寶馬4系銷量相對(duì)較低，主要有以下幾個(gè)原因。

其一，實(shí)用性與定位存在偏差。它多為兩門四座設(shè)計(jì)，對(duì)于追求實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比不上專門的跑車或更注重空間的豪華轎車，性價(jià)比不夠突出。

其二，車型豐富但未精準(zhǔn)契合需求。有雙門轎跑、硬頂敞篷、四門轎跑等多種車身樣式，然而在多元化市場(chǎng)中，可能沒(méi)有完美符合消費(fèi)者實(shí)際需求的款式。

其三，舒適與成本難平衡。雖然駕駛舒適性和靜音效果不錯(cuò)，但定價(jià)較高，增加了購(gòu)車門檻，讓追求性價(jià)比的消費(fèi)者望而卻步。

其四，面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)。同級(jí)別的奔馳C級(jí)、奧迪A4等車型各有優(yōu)勢(shì)，寶馬4系產(chǎn)品力雖出色但稍顯不足。

其五，價(jià)格不夠合理。上市初加價(jià)，如今供應(yīng)充足但銷量下滑，相比同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格偏高，使部分消費(fèi)者放棄選擇。

其六，跟不上消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。年輕一代注重個(gè)性化和科技感，如新能源車、智能網(wǎng)聯(lián)等，寶馬4系在這方面更新速度較慢。

要提升銷量，寶馬可以加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新，突出差異化；調(diào)整定位和價(jià)格策略，滿足不同消費(fèi)群體；加大智能網(wǎng)聯(lián)等科技研發(fā)應(yīng)用，以重新獲得市場(chǎng)關(guān)注。

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