動(dòng)平衡等級(jí)與輪胎壽命有關(guān)。

動(dòng)平衡精度等級(jí)對(duì)車輛性能影響多方面，包括輪胎壽命。高精度動(dòng)平衡能讓輪胎在旋轉(zhuǎn)時(shí)均勻受力，避免局部過快磨損，從而延長輪胎使用壽命。相反，低精度動(dòng)平衡會(huì)使輪胎受力不均，導(dǎo)致局部磨損加劇，縮短輪胎壽命，還可能影響燃油效率。

要達(dá)到好的動(dòng)平衡效果，需注意平衡質(zhì)量塊的數(shù)量和位置，精度要高，通常應(yīng)達(dá)到 0.1 克或更高，且能在不同速度下測(cè)試，頻率范圍要廣。

動(dòng)平衡的數(shù)值由輪胎寬度、輪轂半徑和輪轂內(nèi)緣到平衡機(jī)的距離決定。

車輪不平衡會(huì)致車輛行駛抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)，需定期在專業(yè)店用平衡機(jī)檢測(cè)調(diào)整，加配重達(dá)平衡效果。

動(dòng)平衡塊是車輪重要配重部件，能保持車輪動(dòng)平衡，減少輪胎磨損，保護(hù)車輛懸掛系統(tǒng)。

動(dòng)平衡精度等級(jí)分 11 個(gè)等級(jí)，從 G0.4 遞增到 G4000，G*MM/Kg 表示轉(zhuǎn)子軸偏心距標(biāo)準(zhǔn)。

常見需做動(dòng)平衡情況有換輪胎等、碰撞后、輪胎損壞、高速時(shí)方向盤震動(dòng)，新車建議使用 3 個(gè)月或行駛 1 萬公里做一次檢查

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