問
電機換向器的工作原理是什么?
電機換向器的工作原理是這樣的。
直流電機的轉(zhuǎn)子上有由換向片、云母片、V 形絕緣環(huán)、壓圈和緊固件組成的電流換向裝置,也就是換向器。當線圈通過電流后,會在永久磁鐵的作用下,通過吸引和排斥力轉(zhuǎn)動。當轉(zhuǎn)到和磁鐵平衡時,原來通著電的線較對應換向器上的觸片就與電刷分離開,而電刷連接到符合產(chǎn)生推動力的那組線圈對應的觸片上,這樣不停重復,直流電動機就持續(xù)轉(zhuǎn)動起來。
要是沒有換向器,電機只能轉(zhuǎn)不到半圈就卡死,只能當電剎車了。
在交流整流子電動機中,換向器能讓電刷間交流電的頻率符合工作要求。
另外,換向器由許多銅片組成圓筒形或盤形結(jié)構(gòu),銅片間由云母等絕緣,每一銅片都和電樞繞組元件相連,電機電樞轉(zhuǎn)動時銅片相繼同固定的碳刷接觸。在直流發(fā)電機中,通過電刷和換向器把電樞繞組內(nèi)的交流電變成電刷間的直流電。在交流輸電和直流輸電轉(zhuǎn)換中,換向器也發(fā)揮著重要作用。
總之,電機換向器的工作原理就是通過不斷切換電流路徑,讓電機持續(xù)穩(wěn)定地運轉(zhuǎn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 Q7 的油耗因車型版本、駕駛習慣、行駛路況等因素而有所不同,大致在 9 - 15L/100km 。奧迪 Q7 擁有 2.0T 與 3.0T 等動力版本,不同版本在城市擁堵和高速路況下油耗有別,如城市中 2.0T 約 13 - 15 升
奧迪 Q7 柴油版價格因配置不同在 46.8 萬元到 88 萬元區(qū)間不等,相比同款競品車型性價比頗高。其在歐洲生產(chǎn)受關(guān)稅影響小,價格穩(wěn)定且終端優(yōu)惠幅度大。全系標配空氣懸架,配置有所升級,還有金融優(yōu)惠助力。面對奔馳 GLE、寶馬 X5 等競品
影響奧迪 Q7 電吸門使用效果的因素主要是關(guān)門力度。電吸門依靠門框或門板邊緣的電磁線圈工作,關(guān)門時適當用力能使車門更快緊密貼合。然而,若用力過度,強大的沖擊力可能損壞車門或電磁線圈等零部件,影響其正常使用與壽命,甚至導致車門變形,破壞車輛密
北京奧迪Q7優(yōu)惠后的價格與其他城市相比存在差異,因地區(qū)、時間、配置不同而各有高低。在國內(nèi),一線城市經(jīng)銷商眾多,競爭激烈,優(yōu)惠力度往往較大,像上海新款起售價能低至49萬,佛山優(yōu)惠幅度也頗為可觀;而二線城市競爭相對沒那么激烈,優(yōu)惠就相對較少,比
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



