電動能源車的保養(yǎng)成本不能簡單地一概而論。

純電動汽車保養(yǎng)成本相對較低，無需更換機油、三濾，日常保養(yǎng)主要檢查高壓電氣部件，行駛 1 萬公里時保養(yǎng)檢查高壓電氣部件和更換齒輪油，費用約 320 元，行駛到 6 萬公里保養(yǎng)費用約 1300 余元，平時像輪胎磨損檢測、添加清洗液和潤滑劑等花費不大，但換電池時費用可能較高。

混合動力新能源車保養(yǎng)成本稍高，因為既有電驅(qū)動系統(tǒng)，也有燃油驅(qū)動系統(tǒng)，兩者都要維護，比如要更換自動液等，比燃油車保養(yǎng)費用高些。

不同車型和品牌保養(yǎng)成本有差異，比如特斯拉 Model3 每 2 萬公里或一年的例行保養(yǎng)費用為 382 元，大保養(yǎng)費用更高。

以三年 6 萬公里周期看，純電動車總維護成本約 2000 元，平均每年約 666 元；混動車約 6000 元，每年約 2000 元。相比于同級燃油車如寶馬 3 系，Model3 保養(yǎng)費用有優(yōu)勢。

新能源車保養(yǎng)還得注意電池，可選擇保質(zhì)期長的車型。新能源汽車的保養(yǎng)項目包括電池、防凍液和輪胎。電池是核心部件，合理保養(yǎng)可延長使用壽命；新能源汽車的防凍液和普通汽車有區(qū)別，需根據(jù)車型每兩年或駕駛四萬公里后進行替換，也可根據(jù)開車環(huán)境選擇替換時間；輪胎磨損會隨使用時間加快，要檢測磨損狀況，過度磨損時需替換。

總之，電動能源車保養(yǎng)成本高低因車而異，消費者要根據(jù)自身情況和需求權(quán)衡選擇。