不同地區(qū)電動車快充的費用差異較大。

像一線城市北京，國家電網(wǎng)的快充夜間約 1.1 元，白天可能達 1.9 元，個人車位獨立電表約 0.4883 元。

成都充電費用相對低廉，幾分錢一度電，普通快充成本也較親民。

江西經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施充電服務(wù)費較高，含電費達到一定標準，山西太原的充電服務(wù)費則相對較低。

在湖北恩施和重慶，同一條高速相距僅 2.8 公里的兩個服務(wù)區(qū)，湖北白羊塘服務(wù)區(qū)與重慶冷水服務(wù)區(qū)價格有懸殊，白天湖北可能比重慶貴 0.4 元/度，晚上甚至貴 0.8 元/度。

造成這種差異的原因主要有當?shù)仉妰r政策、市場供需、運營成本等。

要降低充電成本，可關(guān)注峰谷電價，不少城市夜間充電費用通常在 1 毛或 2 毛左右，選擇在低谷時段充電。

另外，合適的充電樁品牌和充電站很重要，如星星充電、特來電等，單價通常在 0.5 元左右，通過相關(guān) APP 還可能有優(yōu)惠券和活動優(yōu)惠。

在家用充電樁充電，居民用電價格一般每度 0.5 元左右，比如一輛續(xù)航 400 公里、電池容量 50 度的電車充滿大概需要 25 元。

公共充電樁分快充和慢充，價格不同。快充一般每度電 1 元到 1.8 元不等，慢充每度電 0.8 元到 1.2 元左右。同樣 50 度電池容量的電車快充充滿可能 50 元到 90 元，慢充大概 40 元到 60 元。

小區(qū)里充電有的最低 2 元起，甚至 1 塊錢 1 小時，充滿要 8 到 9 塊。但自己算的話，比如 48V 電動車充滿可能只用 1.2 度電，按 1 元/度算才 1.2 元。60V 充滿大概 1.2 度，72V 大概 1.44 度。不過有的小區(qū)電費貴，1 到 1.5 元/度，1 塊錢就充不滿。

在高速服務(wù)區(qū)充電價格可能很高，比如 2.98 元一度。市內(nèi)商用充電樁一般 1.5 元一度，家里裝充電樁每度不到 0.6 元。

總之，多了解當?shù)氐某潆娬吆蛢?yōu)惠信息，合理安排充電時間和地點，能有效控制充電成本。