單缸柴油機(jī)和多缸柴油機(jī)有不少區(qū)別。

單缸柴油機(jī)怠速工作時(shí)省油，維修簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但噪音大、震動(dòng)大，高速作業(yè)時(shí)費(fèi)油。

多缸柴油機(jī)噪音、震動(dòng)較小，提速比單缸快，中速作業(yè)時(shí)省油。

單缸機(jī)油耗小、扭矩大、維修簡(jiǎn)單，但震動(dòng)和噪音都大。

多缸機(jī)油耗大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修麻煩，但震動(dòng)小、噪音小。

調(diào)速器方面，小型單缸柴油機(jī)的調(diào)速器一般安裝在調(diào)速齒輪上，多缸柴油機(jī)的機(jī)械離心式調(diào)速器與噴油泵連在一起。

單缸柴油機(jī)的大飛輪設(shè)計(jì)能平衡扭矩，利用慣性儲(chǔ)存和釋放動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)扭矩放大。

單缸柴油機(jī)壓縮比高，工作時(shí)只有一個(gè)做功沖程對(duì)外做功，依靠飛輪慣性完成其他三個(gè)沖程，注定做功粗暴、震動(dòng)大。

多缸柴油機(jī)各氣缸沖程交替進(jìn)行，壓縮比低、震動(dòng)低、轉(zhuǎn)速高、噪音低。

使用環(huán)境上，單缸柴油機(jī)適合小型機(jī)械設(shè)備和農(nóng)用機(jī)械，體積小、噪音低。

多缸柴油機(jī)通常用于大型機(jī)械設(shè)備和汽車，輸出功率和可靠性出色，燃油效率高。

在機(jī)油方面，單缸和多缸柴油機(jī)機(jī)油能否通用取決于機(jī)油性能和規(guī)格，基本要求一致，但要根據(jù)具體型號(hào)和廠家要求選擇。

壽命方面，多缸柴油機(jī)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，工作時(shí)能平均分?jǐn)偣β守?fù)荷，運(yùn)行更平衡，輸出功率和轉(zhuǎn)速高且穩(wěn)定可靠，相對(duì)壽命較長(zhǎng)。但單缸柴油機(jī)在合適保養(yǎng)下也能有較長(zhǎng)壽命。

總之，單缸和多缸柴油機(jī)各有優(yōu)勢(shì)和適用范圍，要根據(jù)具體需求選擇。