大眾電動車的電池壽命受多種因素影響，通常來說可以達(dá)到 8 到 10 年。

大眾對于電池退化問題提出了高效的解決方案，其即將推出的電動汽車圍繞電池組進(jìn)行設(shè)計，電池組安置在車身下部，采用“巧克力棒”結(jié)構(gòu)，能容納大量電池模塊，這一模塊化設(shè)計有利于降低成本和提高效益。

而且，只要車主堅持高效充電，新電池在 8 年或 16 萬公里時，最低充電容量仍可保持 70%。這要求車主選擇正常充電，不要快速充電，電池充滿 80%即可，電量下降至 50%就充電，不要等電池耗盡。

同時，大眾還提供了長達(dá) 8 年或 16 萬公里的電池質(zhì)保。

不過，電池壽命也與使用情況和維護(hù)方式有關(guān)，比如充電次數(shù)、充電速度、溫度等因素都會產(chǎn)生影響。一般來說，新能源汽車的電池設(shè)計壽命質(zhì)量好的在六年至十年之間，普通價格低的電池質(zhì)量在五六年左右。隨著使用年限增加，電池會老化，容量下降，衰減到 80%以下使用感變差，50%以下使用體驗會大大降低，循環(huán)使用年限基本在 6 到 8 年左右。