大眾 DSG 變速器的維修成本不能簡(jiǎn)單地一概而論。

7 速雙離合的制造工藝已較完善，故障率能較好控制，一般不易損壞，即使壞了，維護(hù)成本通常比普通自動(dòng)變速箱低。

但具體維修費(fèi)用要看損壞的部位和程度。常見(jiàn)壞的地方如離合器和 2 擋的相關(guān)控制機(jī)構(gòu)及部件。更換離合器總成大概四千塊錢，控制機(jī)構(gòu)的閥體壞了則要兩三千。

汽車更換離合器的費(fèi)用大概在 13000 左右，更換整個(gè)雙離合變速箱的總成應(yīng)該費(fèi)用在 3 萬(wàn)左右。

不同車型也有差別，比如寶來(lái)修 DSG 變速箱，小修費(fèi)用相對(duì)低，大修價(jià)格就高。

硬件零件磨損價(jià)格相對(duì)低，電子電路像電腦版出問(wèn)題價(jià)格可能高一倍以上。

常見(jiàn)故障不同費(fèi)用也不同，像打滑、漏油、沖擊、加速無(wú)力等，變速箱里零配件眾多，要是多個(gè)零配件損壞，維修成本就高。

上汽大眾部分車型的 DSG 變速箱故障，自費(fèi)維修機(jī)電控制單元成本多達(dá) 1.9 - 2 萬(wàn)元。

長(zhǎng)期在堵車路況下行駛，故障概率會(huì)增加。

總之，要根據(jù)具體情況判斷大眾 DSG 變速器的維修成本。

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