大宇馬蒂茲的操控性能好不好?

大宇馬蒂茲的操控性能不錯(cuò)。

它經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕巧扎實(shí),即使載滿乘客也能游刃有余。

馬蒂茲的發(fā)動(dòng)機(jī)為直列 3 缸,排量 796 毫升,最大功率 51 千瓦/5900 轉(zhuǎn)每分,最大扭矩 69 牛米/4600 轉(zhuǎn)每分。

在實(shí)際駕駛中,其反應(yīng)靈敏的發(fā)動(dòng)機(jī)雖性能數(shù)據(jù)不高,但主觀上加速感比數(shù)據(jù)暗示的要快。

懸架方面,由前麥弗遜支柱和后縱臂組成,低速行駛沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向輕便準(zhǔn)確,在城鎮(zhèn)中運(yùn)行良好。

不過,速度增加時(shí),懸架會(huì)達(dá)到停止位置,產(chǎn)生大量側(cè)傾和強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)向不足,抓地力也欠佳。

總體來說,大宇馬蒂茲的操控性能有其優(yōu)勢(shì),如城鎮(zhèn)駕駛的輕便靈活和發(fā)動(dòng)機(jī)的積極響應(yīng);也存在一些不足,像高速時(shí)的懸架和抓地力表現(xiàn)。

但綜合其價(jià)格、配置等因素,對(duì)于日常城市代步和短途出行,其操控性能是能夠滿足需求的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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