大宇馬蒂茲的操控性能不錯(cuò)。

它經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、輕巧扎實(shí)，即使載滿乘客也能游刃有余。

馬蒂茲的發(fā)動(dòng)機(jī)為直列 3 缸，排量 796 毫升，最大功率 51 千瓦/5900 轉(zhuǎn)每分，最大扭矩 69 牛米/4600 轉(zhuǎn)每分。

在實(shí)際駕駛中，其反應(yīng)靈敏的發(fā)動(dòng)機(jī)雖性能數(shù)據(jù)不高，但主觀上加速感比數(shù)據(jù)暗示的要快。

懸架方面，由前麥弗遜支柱和后縱臂組成，低速行駛沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向輕便準(zhǔn)確，在城鎮(zhèn)中運(yùn)行良好。

不過(guò)，速度增加時(shí)，懸架會(huì)達(dá)到停止位置，產(chǎn)生大量側(cè)傾和強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)向不足，抓地力也欠佳。

總體來(lái)說(shuō)，大宇馬蒂茲的操控性能有其優(yōu)勢(shì)，如城鎮(zhèn)駕駛的輕便靈活和發(fā)動(dòng)機(jī)的積極響應(yīng)；也存在一些不足，像高速時(shí)的懸架和抓地力表現(xiàn)。

但綜合其價(jià)格、配置等因素，對(duì)于日常城市代步和短途出行，其操控性能是能夠滿足需求的。