純電動轎車的安全性能可以通過以下多方面來保障。

首先是被動安全，越來越多車企為純電動車型打造專屬平臺，如通用 Ultium 平臺、廣汽新能源平臺等。電池包嵌入底盤縱橫梁之間，高壓線路合理劃分，車輛碰撞時能有效保障電池包和高壓管線安全。乘員保護方面，電動車白車身結(jié)構(gòu)與燃油車大致相同，但會優(yōu)先采用高強度輕量化材料，如鋼鋁混合車身。

其次是主動安全，部分電動車存在關(guān)鍵控制系統(tǒng)集成在大屏中，盲操作難度大的問題，而像大眾 ID 等傳統(tǒng)車企的純電動車保留了關(guān)鍵按鍵和旋鈕，更方便安全。ADAS 系統(tǒng)方面，電動車采用機電一體化設計，能兼容更高算力處理芯片和更多硬件設備。

在電池包和高壓電系統(tǒng)安全上，針對電池起火問題，車企采取多種措施。比如小鵬、蔚來等品牌將電池嵌入車底縱橫梁內(nèi)，并采用高強度殼體和隔熱阻燃棉。通過優(yōu)化電池管理系統(tǒng)避免電池熱管理失效，如通用汽車的電池熱管理系統(tǒng)。優(yōu)化電芯化學成分，像比亞迪刀片電池的磷酸鐵鋰電芯活性更低，降低起火風險。高壓電方面，主流車企采用自身絕緣設計和碰撞時的絕緣設計來降低駕乘者觸電風險。

另外，在保障駕乘者身體健康安全方面，中國汽車工程研究院制定了汽車健康指數(shù)評價規(guī)程，電動車在 PM 板塊、VAR 板塊與燃油車類似，需優(yōu)化內(nèi)飾材料和工藝并搭載空氣凈化系統(tǒng)。電磁輻射方面，電動車通過將網(wǎng)絡模塊和通信天線布置在頂部或外部，并在車廂內(nèi)部采用隔絕材料來降低輻射影響。像奇瑞新能源的產(chǎn)品小螞蟻，車身采用全鋁架構(gòu)，配備行人警示系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測等，三電安全方面有防塵防水等級達 IP68 的電池包和多種保護功能。奇瑞 QQ 冰淇淋采用封閉籠式結(jié)構(gòu)，配備防撞梁和壓鑄鋁合金骨架，主動安全配置豐富，電池經(jīng)過多項嚴苛測試并有質(zhì)保服務。

在保養(yǎng)方面，電動機一般無需保養(yǎng)，但電池需要檢測，包括檢查單個電池單元性能和高壓電纜。變速器大多免維護，但電池冷卻系統(tǒng)需要檢修，檢查液位是否正常。制動液更新周期比傳統(tǒng)燃油車快，通常每兩年更換一次。同時要檢查懸架、轉(zhuǎn)向部件、輪胎狀況，評估加熱和通風系統(tǒng)，檢查空調(diào)制冷液含量。如果車輛托底撞過電池部位或涉過水，一定要進廠檢測檢修。

總之，只要車企不斷優(yōu)化設計和技術(shù)，用戶正常使用和保養(yǎng)，純電動轎車的安全性能是有保障的。