傳祺新能源在安全性方面有諸多突出表現(xiàn)。

首先，傳祺新能源 E9 超級(jí)快充版配備了 360°安全氣囊矩陣，同級(jí)獨(dú)有的 MPV 后風(fēng)窗安全氣囊，以及 3.2m 的業(yè)內(nèi)最長頭部氣簾，全方位保障用戶安全。同時(shí)，搭載的 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，具有 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測/并線輔助、FCW 前碰撞預(yù)警等安全功能，提升行車安全性。

其次，傳祺新能源 E8 榮獲“2023 中國十佳車身”大獎(jiǎng)，采用“多元”環(huán)籠狀高強(qiáng)鋼框架車身和雙“田”字全熱成型框架座艙設(shè)計(jì)，超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼占比高達(dá) 75%，其中熱成型鋼占比 18%，比同級(jí)常規(guī)寬 35%的前防撞梁和高強(qiáng)度后防撞梁，有效優(yōu)化吸能面積，車頂抗壓更是高達(dá) 9 噸，從車身多方位保障乘員安全。

而且，傳祺新能源 E8 通過前地板切換可實(shí)現(xiàn)常規(guī)燃油與混動(dòng)車型相互切換，并通過“密織”網(wǎng)狀高強(qiáng)鋼上/下車體框架，實(shí)現(xiàn)電池碰撞安全 0 風(fēng)險(xiǎn)。

另外，E9 在智能安全方面表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車對(duì)行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。還配備行業(yè)領(lǐng)先的生命體征監(jiān)測功能，同級(jí)獨(dú)有后風(fēng)窗安全氣囊+業(yè)內(nèi)最長 3.2m 一體式側(cè)氣簾+標(biāo)配一二排氣囊的 360°全方位安全氣囊矩陣，無死角守護(hù)。

針對(duì)電池安全問題，E9 將彈匣電池包居中布置，離門檻更遠(yuǎn)，即便側(cè)面碰撞也能提供更多吸能空間，且彈匣電池包擁有 5 層安全防護(hù)，“熱擴(kuò)散”24 小時(shí)無明火、冒煙現(xiàn)象，能承受國標(biāo) 2 倍以上超 20 噸擠壓力。