車損險計算與車輛出險次數(shù)有關(guān)系。

車損險出險次數(shù)越多，第二年投保車損險的保費越高。在車險費率改革后，出險次數(shù)的影響更明顯。

比如，第一年出險次數(shù)超過兩次（含兩次）且未違反交通規(guī)則，交強險保費會上浮 10%；違反交通規(guī)則，交強險費率上浮幅度更大。商業(yè)險方面，保費也隨出險次數(shù)變動。第一年出險次數(shù)少，第二年能享受保費優(yōu)惠；出險次數(shù)多則保費上漲，嚴重的會被保險公司拒保。

車損險的計算方式主要有三種：按投保時被保險機動車的新車購置價確定；按投保時被保險機動車的實際價值確定；在投保時被保險機動車的新車購置價內(nèi)協(xié)商確定。

投保車輛標準配置以外的新增設(shè)備，應(yīng)在保險合同中列明設(shè)備名稱和價格清單，可按設(shè)備實際價值增加保險金額。

車損險保費是費率浮動的險種，續(xù)保時保險公司會根據(jù)出險和理賠情況動態(tài)調(diào)整。比如新車第一年按開票價承保，第二年要按舊車實際價值計算，價值降低，承保額度和保費也會下降，再乘以 NCD 系數(shù)。

車損險很重要，特別是在單車事故時，如自己倒車碰車、車在路邊或停車場受損找不到責(zé)任人、極端天氣導(dǎo)致車輛損失等情況，車損險能減少車主損失。

如果車輛出現(xiàn)小刮小蹭，維修費用在保費的 10%以內(nèi)，可選擇自費維修，避免保費增加數(shù)額超過維修花費。