問
車輪定位器的價格差異主要體現(xiàn)在哪里?
車輪定位器的價格差異主要體現(xiàn)在設(shè)備和操作流程兩方面。
首先是設(shè)備,進口的四輪定位儀起步早,技術(shù)更先進,精度和自動化程度比國產(chǎn)的好。像美國戰(zhàn)車、德國的百斯巴特、意大利的 Rav 這些進口設(shè)備,價格可達 10 萬到 15 萬,而國內(nèi)的奔騰、元征等品牌價格在 3 到 8 萬左右。不少國產(chǎn)設(shè)備還需從國外購買傳感器等部件組裝。
其次是操作流程,正規(guī)的 4S 店或大型專業(yè)維修廠做四輪定位,測試前要校準輪胎胎壓、校準車輛配重,進行偏位補償,完成后還要進行道路測試,整個流程至少一小時。而輪胎店或小修理店的低價四輪定位,可能十分鐘內(nèi)就完成,不做胎壓校準、車重校準、偏位補償?shù)?,甚至可能越調(diào)越差。比如做定位前校準胎壓很重要,若 4 個輪胎胎壓不一致,輪胎圓心不在同一水平面。校準車輛配重也關(guān)鍵,車輛載重會影響車輪外傾校準。調(diào)整定位前還需對車子進行偏位補償,消除卡具誤差。
所以,如果車子存在跑偏故障要做四輪定位,建議去大型連鎖的 4S 店或者專業(yè)維修廠,按正確流程操作更穩(wěn)妥。
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