車輪平衡塊主要有以下幾種種類：

整體式平衡塊、分體式平衡塊、粘貼式平衡塊、卡勾式平衡塊。

整體式平衡塊結構完整，能較好地發(fā)揮平衡作用。

分體式平衡塊可根據需要靈活組合。

粘貼式平衡塊通過膠粘劑粘貼在輪輞上，如 PE 系列，是專門針對粘貼式汽車平衡塊的固定設計的以純丙烯酸壓敏膠為膠粘劑的 PE 泡棉雙面膠帶。

卡勾式平衡塊通過獨特的卡勾結構穩(wěn)固地固定在車輪上。

從材質上看，有壓鑄和澆鑄兩種。壓鑄成型速度快，但可能存在氣孔。澆鑄工藝傳統(tǒng)，更注重細節(jié)控制。

安裝在鋼圈上的平衡塊能更好抵抗高速旋轉時的離心力，確保車輪穩(wěn)定。

安裝在合金圈上的平衡塊能適應不同輪轂材質，提供更好平衡效果。

汽車定期檢測輪胎平衡，使用合適的平衡塊，既能延長輪胎壽命，又能提高汽車行駛穩(wěn)定性和安全性。