新車型的廠商指導(dǎo)價是汽車廠商綜合多方面因素制定的建議售價。

首先，廠商會考慮成本，這包括新產(chǎn)品開發(fā)成本、工廠建設(shè)和維護(hù)成本、采購成本、管理成本、制造成本、營銷成本、物流成本等。

其次，要考慮利稅，成本加上利稅就構(gòu)成了汽車出廠價格。

另外，市場定位、品牌形象、競爭車型價格、市場供需關(guān)系等也會影響指導(dǎo)價的制定。例如，為了區(qū)別于競爭對手吸引目標(biāo)客戶，會根據(jù)產(chǎn)品定位和品牌形象來定價。市場供大于求時，可能會降低指導(dǎo)價促進(jìn)銷售。

在實際購車中，廠商指導(dǎo)價只是一個參考。消費者購車時往往需要和經(jīng)銷商談價，實際成交價可能高于或低于指導(dǎo)價。像那些上市四五年的車，砍價空間較大，能達(dá)到指導(dǎo)價的 15%左右；新上市的車砍價較難，很多時候得按指導(dǎo)價購買。

而且，不同地區(qū)、不同銷售時機(jī)，價格也不同。比如年底沖銷量時，讓利可能更多；新款緊俏車讓利較少；快淘汰或庫存車則讓大利。

總之，新車型的廠商指導(dǎo)價是廠商綜合考量的結(jié)果，但消費者購車時要多比較、多談價，以獲取更滿意的價格。