柴油降凝劑在低溫環(huán)境下的作用非常顯著。

柴油中含蠟，溫度降低時(shí)蠟會(huì)析出形成蠟晶，蠟晶長(zhǎng)大使柴油凝固，影響車(chē)輛使用。

柴油降凝劑能降低柴油凝固點(diǎn)，保證低溫下的流動(dòng)性。像愛(ài)動(dòng)、泰勒、海龍等品牌的柴油降凝劑，都具有高效降凝的特點(diǎn)，能確保車(chē)輛在極寒條件下順利啟動(dòng)。

同時(shí)，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少低溫啟動(dòng)時(shí)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。而且它們環(huán)保無(wú)害，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和環(huán)境造成污染，適用范圍廣，輕型和重型柴油車(chē)都能用。

使用時(shí)要注意添加時(shí)機(jī)，在預(yù)計(jì)氣溫降至冰點(diǎn)以下時(shí)提前加入油箱。添加方法要按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的比例，將適量降凝劑倒入油箱后加滿柴油，啟動(dòng)車(chē)輛行駛幾分鐘讓其充分混合。避免在車(chē)輛已出現(xiàn)啟動(dòng)困難或柴油凝固時(shí)添加，效果不佳。

若柴油已凝固，建議先加熱至流動(dòng)狀態(tài)再加降凝劑。市場(chǎng)上柴油降凝劑品牌多，要選符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，注意存放和使用，避免陽(yáng)光直射和高溫環(huán)境。

隨著汽車(chē)保有量增加和氣候變暖影響，柴油降凝劑應(yīng)用前景廣闊，未來(lái)可能成為柴油車(chē)必備配件，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放保護(hù)環(huán)境。