在保養(yǎng)柴油車時，要檢查濾清器，可以通過以下方法。

觀察法，查看濾清器外部有沒有油污，濾芯顏色有沒有變深。

檢查壓力差法，把兩端的壓力表連到濾清器進(jìn)出油口，熱車狀態(tài)下啟動發(fā)動機運行一陣，記錄壓差值，超過規(guī)定就得換。

測量濾芯堵塞度法，用塑料管插入出口端，嘴吹氣形成真空，手指堵進(jìn)口端，看出口端柴油流出情況，流不出或流量小就要換。

如果柴油濾清器不好，雜質(zhì)會堵塞化油器小孔，讓化油器工作不良，稀釋混合氣；雜物進(jìn)噴油泵會加速精密零件磨損，降低泵油壓力；水分和膠質(zhì)進(jìn)氣缸會讓混合氣燃燒不良，發(fā)動機功率下降。

當(dāng)柴油發(fā)電機啟動困難，要檢查濾清器及管道有沒有氣體，雜質(zhì)多堵塞濾網(wǎng)、壓差大就得換。管接頭等密封墊處漏油也要換墊。

手泵泵不上油可能是清潔度差有大顆粒雜質(zhì)，卡住單向閥，可拆下手油泵清洗零部件，不行就換濾清器。

空氣濾清器保養(yǎng)也重要，分為濕式和干式。濕式保養(yǎng)注意油位，油不足要加但別超線，清潔金屬濾網(wǎng)先在柴油中洗再晾干浸透機油安裝。干式保養(yǎng)要清除塵土，內(nèi)部要清潔，別碰破濾芯，保養(yǎng)完作密封檢查，啟動柴油機低速運轉(zhuǎn)，去掉濾清器罩封死吸氣管口，柴油機立即熄火就正常，否則有漏氣部位要排除。