更換剎車分配閥需要注意以下事項(xiàng)：

首先，一定要確認(rèn)剎車分配閥確實(shí)損壞，不能盲目更換，以免浪費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用。

其次，更換時(shí)建議去 4S 店，并使用原廠配件，確保質(zhì)量和匹配度。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，不能馬虎。

再者，不同車型的剎車分配閥安裝位置和方式可能不同。比如五菱之光的剎車分配閥安裝在制動(dòng)總泵與后輪制動(dòng)分泵之間的管道上。

然后，對(duì)于可調(diào)試的剎車分配閥，如載重型車，調(diào)試時(shí)要注意測量桿的彎度，避免因桿變彎導(dǎo)致前后剎車力不成比例。

還有，更換過程中要注意排空氣。像五菱之光，排空時(shí)要把尾端螺絲打開，用腳踩剎車直到出液壓油再擰緊螺絲；江鈴全順更換剎車分配閥排空時(shí)，要卸下分泵上的放氣防塵罩，用透明軟管連接排氣閥和塑料容器，車內(nèi)人員多次踩下制動(dòng)踏板并固定，車外人員擰松放氣螺釘排出空氣，直到無氣泡的制動(dòng)液排出，再擰緊排氣嘴加注制動(dòng)液。

另外，更換后要仔細(xì)檢查連接部分，確保連接緊固，無松動(dòng)或漏氣現(xiàn)象。

最后，更換完成后要進(jìn)行性能測試，比如試車時(shí)觀察前輪和后輪的制動(dòng)情況，確保剎車分配閥正常工作。如果出現(xiàn)前輪先于后輪抱死的情況，可能無需加比例閥。

總之，更換剎車分配閥要謹(jǐn)慎操作，保障車輛的安全和性能。